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  • 你真的需要后驱平台 测试华晨宝马X1

    B38系列1.5T三缸发动机的出现也是让人们质疑和吐槽的地方之一,毫无疑问,无论底盘转向调校再怎么出众,动力上的先天不足也让18Li系列的车型和运动渐行渐远,至于两款2.0T发动机,低功率的141千瓦和280牛米其实也够了,当然高功率确实更加诱人. 那

  • 对话宝马X3全球产品经理 X3独享研发平台

    对于凤凰网汽车提出的问题,Mr.Bernd Hassenjuergen感觉有一些误解,平台并不代表底盘.现在大多数汽车厂商在研发的新车时,为了做到零部件共用、节省成本等问题,往往会集中精力和财力研发一个车型平台,并在此平台基础上开发多款车型.如果宝马真的专

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    单从测试数据来看并不能反映X1的具体驾驶感受,其实纸面上的数据并不算非常出色,7.11秒的百公里加速成绩算是进入BMW 2.0T高功率的合格线内,受到四驱形式的影响,前驱车型的成绩可能会有所提升;另外刹车成绩有点差强人意,虽然没超过40米的不及格线,但是将

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    现在紧凑级SUV大多数开始追求运动属性,无论是转向还是底盘的调校,悬架形式大多相同,调校风格也多趋于一致,但是能做到将坚韧和舒适完美结合的还是少之又少,当然电磁悬架或者空气悬架除外;X1也是如此,为了保证良好的支撑性,悬架还是有些偏硬,和3系的感觉很像,面

  • 撇开平台不说,宝马抛弃后驱真的是在作死吗

    再来说说 2系旅行车 这些车在 宝马 品牌中的定位,这些车如果论历史积淀什么的话,那纯属扯淡.所以它们在 以及三厢一系都是UKL横置前驱模块化平台的产物,很多零件都是共用的,很大程度上降低了造车成本,在 宝马 看来能买的起

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    这台代号B48的2.0升涡轮增压发动机其实在数据参数上和老款N20发动机基本一致,但是却在很大程度上优化了燃油经济性和功率耐用性,所以比老款N20发动机更适合家用,耐久性也更加出色.BMW在营造运动氛围上非常用心,无论是1.5T还是2.0T发动机,在排气声

  • ...0 能源清洁,宝马想让至尊彩票投注平台家变成太阳能充电站 -明水至...

    图自:ecomento 目前宝马 i3 和宝马 i8 两款电动汽车都以 "公共充电站+家用充电桩(充电墙盒)+家用电源插座" 的方式获充电. 宝马官方说明书称,使用 8 安培电源插座,12 小时可为电池充电 80% ;使用 16 安充电墙盒,5.5

  • 前驱还是真正的宝马吗 宝马全新1系竞争力解析

    总结:经过这次换代,1系固然丧失了后驱平台这个"宝马光环",就连同样具有代表性的电子档杆也消失不见了.不过,宝马1系也因此变得务实起来,外观内饰的风格同样也显得有些低调. 全新的宝马1系将不会再是任性、与你较劲的野小子,而变成了一个可以陪你走南闯北的好

  • 中国出现共享宝马是真的吗 共享宝马是怎么收费的

    中国出现共享宝马是真的吗 中国这家共享汽车公司将从沈阳起步,在当地投放1500辆"共享宝马"轿车.宝马加装车载WiFi、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能. 报道称,此外,这款"共享宝马"不需要用户自己加油,全部由平台负责."每台共享宝马

  • 宝马在华 专供 车现真身 预计20万起售

    日前,宝马正式发布了BMW 1系运动轿车(BMW 1 Series Sedan)的官图,新车定位为紧凑型轿车,并基于UKL前驱平台进行打造,成为宝马旗下的全新入门轿车.此外,新车预计将仅提供中国市场生产和销售. 第5款国产车型即将问世.网通社从宝马集团